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測量發(fā)動機工作和倒拖時的氣缸壓力,，并在不同轉(zhuǎn)速下從4個不同方向?qū)胃撞裼蜋C進行了1/3倍頻程噪聲頻譜測量分析，分離出燃燒噪聲級,?；诓裼蜋C燃燒示功圖進行快速傅里葉變換得到氣缸壓力級頻譜，同時計算2種不同轉(zhuǎn)速下的柴油機衰減曲線,。研究表明,，隨著轉(zhuǎn)速的降低，除了柴油機前側(cè)值有所提高外,，其他3個方向上的總?cè)紵肼曋稻陆?。低頻段時柴油機結(jié)構(gòu)的衰減量大，高頻段的衰減量小,，2種轉(zhuǎn)速下的衰減曲線走向基本相同,。