摘要:在具有雙噴射系統(tǒng)的壓燃式發(fā)動機中,用一個噴射系統(tǒng)噴射乙醇作為主燃料,另一個噴射柴油作為點火燃料,,進行了不同乙醇噴射定時的性能試驗和燃燒分析,。結果表明,在上止點前21°CA噴射點火柴油時,,乙醇可以先于柴油噴射,,在上止點前25°CA噴射乙醇燃料時發(fā)動機的經(jīng)濟性能最佳,接近原柴油機水平,,在上止點前29°CA左右噴射乙醇燃料時發(fā)動機具有較好的動力性,;缸內(nèi)的統(tǒng)計最大壓力在小負荷時隨著乙醇噴射定時提前而降低,在大負荷時隨著乙醇噴射定時提前而提高,;雙燃料發(fā)動機的最大壓力標準方差隨著乙醇噴射定時提前而增大,,并且工作循環(huán)的穩(wěn)定性逐漸變差;當乙醇噴射定時在上止點前31°CA時雙燃料發(fā)動機不能較好地穩(wěn)定工作,。