利用現(xiàn)代計算技術(shù),,建立了6200型柴油機缸蓋的實體模型和有限元模型,利用發(fā)動機熱力仿真軟件,、CFD軟件與有限元軟件的交叉計算為氣缸蓋的強度計算提供了溫度場和傳熱系數(shù)分布等邊界條件,。在此基礎(chǔ)上,,對該柴油機功率提升前,、后的氣缸蓋在柴油機裝配狀態(tài)下和最大功率工況時拉應(yīng)力情況進行了計算分析,,確定了不同情況下的缸蓋產(chǎn)生最大拉應(yīng)力的位置,。對氣缸蓋的疲勞強度安全系數(shù)進行了計算分析,,為生產(chǎn)部門提供了參考,。1000h的可靠性試驗證明了計算結(jié)果的合理性。
陶建忠,佟德輝,李國祥,白書戰(zhàn).6200型柴油機氣缸蓋強度的有限元分析[J].農(nóng)業(yè)機械學(xué)報,2007,38(11):205-207.[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery,2007,38(11):205-207.
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