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闡述了線(xiàn)控液壓制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，建立了相應(yīng)的線(xiàn)控液壓制動(dòng)和整車(chē)動(dòng)力學(xué)模型,，并對(duì)基于線(xiàn)控液壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車(chē)穩(wěn)定性進(jìn)行了分析，制定了相應(yīng)的控制策略,，以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)的穩(wěn)定性控制,。最后進(jìn)行了低附著路面轉(zhuǎn)彎制動(dòng)工況仿真,，仿真結(jié)果表明，線(xiàn)控液壓制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛穩(wěn)定性起到了很好的控制效果,。