摘要:采用數(shù)學(xué)分析方法,,建立了表征柴油機(jī)排氣煙霧濃度的波許煙度,、消光系數(shù)和質(zhì)量濃度之間的數(shù)學(xué)關(guān)系,,各參數(shù)之間均具有較高的相關(guān)系數(shù)。測(cè)量了3臺(tái)柴油機(jī)的排氣煙霧濃度,,對(duì)計(jì)算結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比較,。結(jié)果表明,,波許煙度和消光系數(shù)之間的換算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果比較吻合,,二者之間完全可以用計(jì)算代替試驗(yàn)。當(dāng)柴油機(jī)的負(fù)荷較高時(shí),,用波許煙度計(jì)算排氣微粒質(zhì)量濃度,,可以得到較高精度;而當(dāng)負(fù)荷較小時(shí),,計(jì)算結(jié)果存在一定誤差,,主要原因是小負(fù)荷時(shí)柴油機(jī)排氣煙霧中可溶性有機(jī)組分含量較高,以濾紙染黑程度為測(cè)量機(jī)理的濾紙式煙度計(jì),,存在一定的測(cè)量誤差,。