摘要:針對(duì)目前環(huán)式減速傳動(dòng)在使用過(guò)程中存在振動(dòng)大,、噪聲高等問(wèn)題,提出一種由一級(jí)漸開線傳動(dòng)和一級(jí)N型少齒差外環(huán)式傳動(dòng)組合而成的雙曲柄外齒環(huán)板減速傳動(dòng),,不僅保留了現(xiàn)有環(huán)式傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn),,還具有體積更小、傳動(dòng)比更大,、剛度更高等特點(diǎn),。本文對(duì)雙曲柄外齒環(huán)板減速傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式、傳動(dòng)原理進(jìn)行了分析,,對(duì)其傳動(dòng)比進(jìn)行了計(jì)算,,研究了該傳動(dòng)的功率流,推導(dǎo)出各構(gòu)件角速度關(guān)系和力矩平衡方程,,計(jì)算了該傳動(dòng)的傳動(dòng)效率可達(dá)