摘要:根據(jù)柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu),利用BOOST軟件建立帶有EGR系統(tǒng)增壓直噴柴油機(jī)一維工作模型。將柴油機(jī)臺架試驗(yàn)獲得的最佳EGR率MAP圖作為一維模型中EGR控制單元的控制MAP圖,建立了模擬形式下EGR系統(tǒng)控制單元,,實(shí)現(xiàn)了柴油機(jī)在使用EGR后,,不同工況EGR率在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷連續(xù)變化形式下,,EGR對柴油機(jī)工作全過程影響的一維模擬,。以柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1900r/min,、10%負(fù)荷工況點(diǎn)為例,,模擬計(jì)算結(jié)果表明,,柴油機(jī)在使用EGR后空燃比、缸壓,、缸內(nèi)溫度和排氣溫度都有所下降,,缸內(nèi)氣體質(zhì)量有所增加,與柴油機(jī)臺架試驗(yàn)獲得的結(jié)論吻合,。