摘要:在車輛跟馳過(guò)程中,車輛制動(dòng)系統(tǒng)和駕駛員自身的一些參數(shù)均具有一定程度的不確定性,,例如車輛的制動(dòng)減速度,、車輛制動(dòng)器的作用時(shí)間及駕駛員的反應(yīng)時(shí)間等。這些不確定量的變化范圍通常比較容易確定,,然而,,如何預(yù)測(cè)這些不確定量對(duì)車輛跟馳行為的影響是目前已有車輛跟馳模型較難以解決的問(wèn)題之一。文中使用區(qū)間數(shù)學(xué)中的區(qū)間數(shù)來(lái)描述車輛跟馳過(guò)程中的車輛制動(dòng)系統(tǒng)和駕駛員自身參數(shù)的不確定性,,基于車輛跟馳過(guò)程中車輛安全距離的近似計(jì)算公式,,采用區(qū)間分析方法計(jì)算了兩種典型工況下的車輛安全距離。結(jié)果表明,,該方法計(jì)算得到的車輛安全距離不是確定值而是區(qū)間值或者說(shuō)是一個(gè)變化范圍,,因此能更加真實(shí)地預(yù)測(cè)各種不確定量對(duì)車輛安全距離的影響,。