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基于所研制的單活塞式液壓自由活塞柴油機原理樣機,，對缸內(nèi)氣體流動規(guī)律進行了數(shù)值仿真,。研究結(jié)果表明,，缸內(nèi)氣流運動規(guī)律受活塞運動規(guī)律的影響,，與傳統(tǒng)內(nèi)燃機相比,，HFPDE缸內(nèi)氣流運動規(guī)律如下：壓縮沖程初始階段,，由于活塞運動速度較小，缸內(nèi)平均氣體速度較??；壓縮沖程后期，活塞在上止點附近運動速度增大,，缸內(nèi)氣體加速徑向流出燃燒室,，平均徑向速度增大，擠流效果增強,；膨脹沖程早期,，活塞較大的運動速度使得平均徑向速度大幅增大，逆擠流效果也明顯增強,；上止點附近擠流和逆擠流受活塞瞬時速度影響,，隨著相同活塞位置所對應的活塞運動速度的增大，平均徑向速度增大,，擠流和逆擠流效果增強,。