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4-UPS/UPR并聯(lián)機構動力學分析
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國家自然科學基金資助項目(50975244)


4-UPS/UPR Parallel Mechanism Dynamic Analysis
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    摘要:

    基于車輛在行駛過程中的運動特性,提出了一種耦合型4-UPS/UPR并聯(lián)機構作為車輛運動模擬臺,。應用螺旋理論分析了中間約束分支對上平臺的約束作用,,并基于Grassmenn線幾何分析了機構的鉸鏈點布置對機構奇異的影響,。利用旋轉(zhuǎn)矩陣的運動算子功能對機構的耦合運動特性進行了分析,?;谛克俣?、加速度,,建立了機構運動學模型,,并利用剛體的牛頓-歐拉公式建立了機構(包括各個分支)詳盡的動力學模型,,并給出了相應的數(shù)值算例進行驗證。

    Abstract:

    Based on the motion characters of the running cars, a novel coupling 4-UPS/UPR parallel mechanism is proposed as a car motion simulation platform. Based on the screw theory, the constraints of the middle constraint limb on the upper platform are analyzed. The singular, which is related to the configuration of the hinges, is analyzed using Grassmenn geometry. The kinematic operator function of the rotation matrix is employed to analyze the coupling motion characters of the parallel mechanism. The kinematic model of the mechanism is established using screw velocity and acceleration. The detailed dynamic model, including all the limbs, is gotten by the Newton-Euler Equation on rigid-body. And the corresponding numerical example is given to demonstrate the above theory.

    參考文獻
    相似文獻
    引證文獻
引用本文

耿明超,趙鐵石,王唱,劉曉,苑飛虎.4-UPS/UPR并聯(lián)機構動力學分析[J].農(nóng)業(yè)機械學報,2014,45(8):299-306. Geng Mingchao, Zhao Tieshi, Wang Chang, Liu Xiao, Yuan Feihu.4-UPS/UPR Parallel Mechanism Dynamic Analysis[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery,2014,45(8):299-306.

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  • 收稿日期:2013-07-25
  • 最后修改日期:
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  • 在線發(fā)布日期: 2014-08-10
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