摘要:為提高拖拉機(jī)作業(yè)機(jī)組無人作業(yè)的智能化水平,,實(shí)現(xiàn)機(jī)組橫向運(yùn)動(dòng)、縱向運(yùn)動(dòng)和機(jī)具提升作業(yè)的協(xié)同控制,,設(shè)計(jì)了無人作業(yè)協(xié)同控制系統(tǒng),。以播種作業(yè)機(jī)組為研究對(duì)象,將拖拉機(jī)機(jī)組無人作業(yè)協(xié)同控制系統(tǒng)劃分為規(guī)劃層,、決策層和執(zhí)行層,。規(guī)劃層結(jié)合播種農(nóng)藝要求和機(jī)組運(yùn)動(dòng)學(xué)特性,采用經(jīng)/緯度坐標(biāo)規(guī)劃作業(yè)路徑,,為了同時(shí)滿足直線作業(yè)區(qū)域與轉(zhuǎn)向曲線區(qū)域的路徑跟蹤,,提出自適應(yīng)預(yù)瞄路徑跟蹤控制算法。決策層制定了拖拉機(jī)機(jī)組無人作業(yè)聯(lián)合控制策略,,實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)-播種機(jī)聯(lián)合作業(yè)精準(zhǔn)控制,。執(zhí)行層對(duì)拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、機(jī)具提升機(jī)構(gòu),、油門踏板,、制動(dòng)器、離合器等機(jī)構(gòu)進(jìn)行硬件線控設(shè)計(jì),。在此基礎(chǔ)上,,分別開展無人播種作業(yè)仿真與田間試驗(yàn),仿真結(jié)果驗(yàn)證了拖拉機(jī)播種機(jī)組無人作業(yè)協(xié)同控制系統(tǒng)的可行性,。田間試驗(yàn)表明:拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向器,、油門踏板、離合器,、制動(dòng)器,、機(jī)具提升機(jī)構(gòu)嚴(yán)格根據(jù)規(guī)劃層與決策層制定的控制指令協(xié)同動(dòng)作。試驗(yàn)過程車輪轉(zhuǎn)向平均誤差0.45°,,直線段橫向誤差均值為0.035m,,轉(zhuǎn)向段橫向誤差最大值為0.11m,;機(jī)具提升響應(yīng)時(shí)間為1.2s、機(jī)具提升轉(zhuǎn)角超調(diào)量小于1.5°,;油門踏板、制動(dòng)器,、離合器均根據(jù)決策指令完成操縱動(dòng)作,。無人作業(yè)協(xié)同控制系統(tǒng)滿足拖拉機(jī)機(jī)組無人作業(yè)的需求,可為無人農(nóng)場提供技術(shù)支撐,。