摘要:山地履帶拖拉機(配備姿態(tài)調整機構)具有良好的穩(wěn)定性和越障性能,,特別適宜在丘陵山區(qū)坡地作業(yè),,然而由于坡地角的存在導致拖拉機兩側履帶下的應力分布極不均勻,使得拖拉機附著性和通過性均降低,。本文針對山地履帶拖拉機坡地等高線行駛/作業(yè)時,,坡地土壤內部應力分布規(guī)律不明確以及如何提高應力均勻性緩解土壤壓實等問題,在深入分析坡地工況下履帶最大接地比壓與應力傳遞基本規(guī)律的基礎上,,采用EDEM-RecurDyn耦合方法進行了仿真試驗,,并采取土壓力盒埋設法分別開展了基于小型坡地土槽的靜態(tài)試驗和坡地試驗田的動態(tài)試驗;其中,,靜態(tài)試驗探究了不同深度土壤在含水率,、初始緊實度、加載質量及坡地角等影響下的垂直應力分布規(guī)律,;動態(tài)試驗探究了山地履帶拖拉機坡地等高線行駛/旋耕作業(yè)時履帶下方土壤應力隨作業(yè)速度,、車身狀態(tài)(調平/未調平)及牽引負載的變化規(guī)律;并分析了履帶張緊力對土壤垂直,、水平應力分布的影響,。試驗結果表明:履帶下垂直應力在各支重輪的軸線處呈現(xiàn)一個應力峰值;水平應力在各支重輪軸線的前,、后方分別出現(xiàn)一個應力峰值;適當增大作業(yè)速度,,可減小土壤內部垂直和水平應力峰值,,拖拉機速度由0.5km/h增加到1.5km/h,垂直應力峰值減小了35%,,水平應力峰值減小了27%,;車身調平可以較好地提高拖拉機兩側履帶下土壤垂直、水平應力分布的均勻性,,坡低,、坡高兩側的垂直應力峰值分別降低13%和增加18%,,坡低、坡高兩側的水平應力峰值分別降低28%和增加23%,;履帶張緊力由1.2×104kPa減小到8.0×103kPa時,,履帶下的垂直及水平應力峰值分別減小了31%和22%,即適度減小履帶張緊力可降低土壤壓實程度,。該研究可為山地履帶拖拉機相關參數(shù)的優(yōu)化提供理論依據,,可提高坡地土壤應力分布均勻性、緩解土壤壓實效應,。